工人小鄒上月從腳手架上掉下來摔成重傷。為方便家屬照料，工友們幫小鄒聯(lián)系救護車送他回福建老家。按照一張印有“救護車接送省內外病人”的名片打電話，很快跑來一輛涂著“紅十字”的“急救車”，隨車來的還有兩三個“白大褂”。小鄒的工友溫先生致電熱線說：“急救車和‘白大褂’不屬小鄒入住的醫(yī)院，他們的來歷、收費及對病人的安全保障，我們心里都沒底兒?！睋?jù)記者調查，市急救醫(yī)療網(wǎng)絡的120“正規(guī)軍”僅服務于深圳范圍，專做跨省、跨市接送病人的民營車隊已發(fā)展成一支頗具規(guī)模的“編外120”。

　　接送病人價格不菲

　　按溫先生提供的線索，記者給一劉姓男子打電話。記者問：“我老鄉(xiāng)上周出車禍，雙下肢粉碎性骨折，能不能用救護車送他到湖南衡陽市中心醫(yī)院？”“可以，4000元，包括病人搬運、急救用藥、過路過橋費。這個價格是最便宜的了?！庇浾唠S后又向做這種生意的“雷先生”詢問，他答復說：“6000元全包。”雷先生用一副對深圳周邊省市情況頗為了解的語氣說：“我上一趟剛把一個腦溢血的老頭從深圳送到衡山縣人民醫(yī)院。衡山縣就在衡陽以北幾十公里?！睋?jù)調查，深圳“編外120”主要有私人車隊和民營醫(yī)院救護車兩類。深圳距衡陽600公里，按一趟收費4000元計，每公里近7元。一位醫(yī)務科長告訴記者：“從這個收費來看，有錢的病人才轉得起?！?/P>

　　改裝面包條件有限

　　應記者要求，劉姓男子駕駛他的救護車趕到醫(yī)院門口。他頗為誠懇地說：“你先看車。名片上寫的設備車里都有，沒寫的就沒有。”

　　記者看到，劉姓男子的救護車是輛改裝豐田面包，車身噴著“紅十字”，頂上有急救燈。車廂內的座位拆了，換成一張簡易擔架床。此外車上還有輸液架、氧瓶、氧袋、吸痰器、簡易呼吸器、藥柜、內外科急救藥品等。各人民醫(yī)院的急救車上標著“120”字樣，而豐田面包則標著聯(lián)系電話。

　　劉姓男子說：“24小時服務。病人如果需要，可派醫(yī)生護士隨車?！庇浾邌枺骸奥飞蠒粫鍪拢俊彼卣f：“會出什么事？要真有個三長兩短，那也是病人病得太重?！彼f：“我們這些救護車相當于‘編外120’。醫(yī)院急救車不可能給你送那么遠。”

　　市第八人民醫(yī)院骨科主任陳榮生告訴記者：“‘編外120’的設施大多較為簡陋。一名脊椎骨折病人用這種車長途轉送，可能會因路途顛簸導致斷骨移位、錯位而加重病情?！痹撛汉粑浦魅午姸ㄒ脖硎緭鷳n：“‘編外120’配的氧氣袋每個大約30升，按病人每分鐘消耗3升計算，一個氧氣袋最多只能撐十分鐘。有次他們抬一個簽字出院的呼吸重病人，我一看就指出搬運姿勢不對，有可能導致呼吸停止?！?/P>

　　市場空缺醫(yī)患無奈

　　記者以患者家屬的身份與市、區(qū)和街道的多家醫(yī)院聯(lián)系，詢問“能否派車運送病人轉往外地醫(yī)院治療”。這些醫(yī)院的醫(yī)務科均表示“無法抽調車輛”。據(jù)調查，雖然油價屢屢提升，深圳急救出車仍執(zhí)行1992年制訂的標準每公里0.4元。按此收費，120急救車跑得越遠虧損越大，多數(shù)醫(yī)院為此不愿意長途出車。市急救醫(yī)療中心提供的資料顯示，目前深圳加入急救醫(yī)療網(wǎng)絡的醫(yī)院有79家、急救車148臺，人員和車輛接受120統(tǒng)一調度、24小時待命，服務范圍限于深圳范圍內，一般不運送轉往外地醫(yī)院治療的病人，也不接運在外地醫(yī)院住院返深的病人；即使是向上級醫(yī)院轉診或出院病人送到市區(qū)范圍內，本單位醫(yī)務科同意后還要上報急救醫(yī)療中心。

　　這些規(guī)定讓病人很無奈。某醫(yī)院骨科主任說：“幾天前，一名大腿粉碎性骨折的70歲病人，出現(xiàn)肺部感染、多臟器衰竭。他自知時日無多，想落葉歸根，但醫(yī)院無法派急救車。病人轉送心切，簽字要求離院，然后聯(lián)系‘編外120’?！?/P>

　　有車總比沒車好？

　　據(jù)市衛(wèi)生局醫(yī)政處核實，“編外120”不具備急救資質。消委會人士認為，除醫(yī)療質量得不到保障外，病人在轉送途中發(fā)生交通等意外時，權益也很難得到保障。

　　不少醫(yī)院表示：“對‘編外120’塞到護士站辦公臺下的小卡片，醫(yī)生會定期清理，不會主動向病人推薦。病人需要‘編外120’，必須先簽字離院。這樣，萬一病人在轉運途中發(fā)生意外，醫(yī)院可以免責?！钡灿嗅t(yī)院負責人承認：“現(xiàn)在跨省、跨市接送病人主要靠他們。‘編外120’越做越大，根本原因是有市場需求，而‘合法’途徑不能滿足?！辈簧偈忻癖硎荆F(xiàn)在社會上有包車旅游、包車返鄉(xiāng)，卻沒有“正規(guī)軍”從事病人長途轉運。雖然“編外120”設備簡陋、也沒有資質，但總比“打的”好；希望衛(wèi)生主管部門能想辦法填上這個市場缺口，這樣才真正叫“保護患者利益”。（編輯：馮怡駒）